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吉寶業績大增LNG和新能源產品成亮點

  • 來源:國際船舶網
  • 作者:國際船舶網
  • 2019-10-21 10:59

新加坡建造商吉寶岸外與海事終于扭虧為盈。作為一家以鉆井平臺建造而聞名的船廠,來自于天然氣和可再生能源相關領域已經成為今年吉寶岸外與海事業績增長的新亮點。

吉寶岸外與海事近日披露了第三季度業績。2019年第三季度,吉寶岸外與海事收入增長達到6.32億新元(約合4.63億美元),較上年同期的4.16億新元增長52%,主要是來自在建項目的營收增加。第三季度利潤也從去年同期的200萬新元提高到800萬新元。

吉寶岸外與海事在2019年前9個月扭虧為盈,凈利潤1800萬新元(約合1320萬美元),而去年同期虧損3800萬新元。吉寶岸外與海事表示,業績“反映了公司在獲得新訂單及工作量方面的進展”。

在過去幾年來,由于油價低迷和供給過剩造成的海上鉆井平臺需求匱乏,吉寶岸外與海事不得不擴大業務經營。吉寶岸外與海事指出,公司的這些努力正在取得成果,過去4年來,天然氣解決方案和海上可再生能源業務為吉寶岸外與海事帶來了24億新元的新訂單。

在今年前三季度,吉寶岸外與海事共計接獲了18.8億新元的新合同,包括一座半潛式鉆井平臺、2艘浮式生產儲卸油船(FPSO)改裝、1艘浮式液化天然氣裝置(FLNG)改裝、1艘雙燃料挖泥船、1座海上高壓直流換流站和1座岸上換流站、以及2座海上風電場變電站。其中,近60%的新訂單為LNG和可再生能源相關項目。

在交付量方面,吉寶岸外與海事在前三季度完工交付了3座自升式鉆井平臺、1艘改裝FPSO、1艘FPSO升級、1艘改裝浮式儲存再氣化裝置(FSRU)和3艘挖泥船。

第三季度,吉寶岸外與海事與巴西鉆井承包商SeteBrasil就六座半潛式鉆井平臺達成和解。和解協議只有在滿足其他先決條件之后才會生效,包括SeteBrasil成功將“Urca”號和“Frade”號出售給Magni Partners。吉寶岸外與海事之前與SeteBrasil簽署的四座鉆井平臺EPC合同和其他相關協議則將全部終止,不需向任何一方支付罰款、退款或任何額外款項,雙方將放棄任何索賠的所有權利。這意味著吉寶岸外與海事將擁有這四座鉆井平臺的全部所有權,并能夠尋求各種選擇方案,從這些資產中獲取最大的價值。

不久前,吉寶岸外與海事還交付了為挪威鉆井公司Borr Drilling第4座自升式鉆井平臺“Hermod”號。與前3座“Saga”號、“Skald”號和“Thor”號相同,第4座也采用KFELS Super B級設計,作業水深可達400英尺,最大鉆井深度可達3.5萬英尺。

截止9月底,吉寶岸外與海事凈手持訂單量為51億新元,相比去年年底的43億新元有所增加。手持訂單中最大一部分來自天然氣解決方案(27億新元),之后是石油鉆井平臺(12億新元)、可再生能源(7億新元)。到2022年,吉寶岸外與海事將交付17座海上鉆井平臺。


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